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集團要聞
集團要聞
不負新時代 勇做奮進者
瀏覽:226次'時間:2021年9月22日

——運輸部鐵路運輸所取得的輝煌成就

新聞部 潘立陽

       撫礦鐵路運輸始建于1904年,前身是南滿洲鐵道株式會社撫順炭礦運輸課。1927年10月改為運輸事務所,1954年11月改為撫順礦務局運輸部,2001年10月改為撫順礦業集團有限責任公司運輸部,簡稱運輸部。

  新中國成立后,撫礦電鐵逐步擔負了全市七十多個廠礦產品與原料的輸出輸入任務。煤炭、石油、化工品、鋼鐵、鋁材、建材、輕工、機械等產品通過撫礦電鐵源源不斷地輸送到祖國四面八方。與此同時,撫順電鐵客運也得以迅速發展,客運電鐵線路總長達200多公里,全市大小站場38個,貫通市區東西的干線與職工住宅區緊緊相連,車輛往來如梭,平均每隔20分鐘就有一列長長的客車通過,深受職工及家屬的歡迎。到上世紀70年代末至80年代中期,客車增至162輛,每列車牽引7個車廂,能容納旅客700余人。在客流最高峰的1985年,客運量竟高達5600.7萬人次,其擁擠程度和近些年的“春運”不相上下。在當時,電鐵客運擔負了撫順市百分之60至百分之80的客運量,是全市客運的主要交通工具。乃至后來的北京地鐵建設和鐵路電氣化改造,也都有撫礦電鐵建設者的身影。撫順電鐵可以說是中國地鐵和高鐵的鼻祖。一張張普普通通的電車票、職工月票、公用票記載的不僅是電車客運的歷史,更是老撫順人永遠揮之不去的記憶,圍繞電車的故事永遠成為那代人永恒的回憶。

  2019年9月,在習近平總書記視察撫礦一周年之際,由市政府主導,運輸部承運的“百年電鐵,煤都記憶”礦區旅游觀光列車投入試運,留下了撫礦轉型發展的有益印記。

  現如今,作為全國煤炭系統大型準軌電氣化鐵路運輸企業和撫順市鐵路交通運輸行業主導企業,運輸部擔負著撫順地區的煤炭、石化、冶金、建材等企業原材料和產成品的輸入輸出任務,兼營鐵路工程建設、鐵路器材加工等項目,同時還承擔著集團公司煤炭及矸石、油母頁巖廢渣及尾礦、采礦剝離土及新產業燃料等運輸任務,以雙機牽引列車連掛等行車組織方式提高運輸能力,有力保障集團公司生產、銷售。截止目前,運輸部鐵道線路總延長415公里,東至撫順石化大乙烯,西至青臺子,南至頁巖煉油廠、劉山、古城子,南北干線貫通,覆蓋渾河南岸。

  煤海翻波,油浪奔涌,車輪滾滾,砥礪前行。在習近平新時代中國特色社會主義思想旗幟引領下,運輸部嚴格按照集團公司戰略規劃,科學謀劃,精心部署,優質服務集團公司煤、油等產業發展,高效拓展外部市場運量,經濟運行穩中有進,行穩致遠。



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